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Antonio García ha desarrollado, entre otras, las siguientes obras de ingeniería:

Estación Las Adjuntas, Estación Los Cortijos, Edificio Central de Controles, Patios y Talleres Propatria y Estación La Paz del Metro de Caracas (Construcción)

Hipódromo La Rita, Maracaibo, para 20.000 espectadores, 2.000 caballerizas, pista con recta de llegada de 1 Km. del largo, vialidad y conexiones con autopista (Diseño y Construcción)

Viaducto de Autopista Caracas La Guaira. 4.5 Km. de longitud, 72 metros de alto, 4 canales de circulación. (Diseño. Construido un primer tramo de 1 Km.)

Puerto de Bahía Catalina, Punta Arenas, Estrecho de Magallanes, Chile (Diseño)

Desarrollo del Mineral de Bauxita en Los Pijiguaos, Estado Bolívar, Venezuela. Obras civiles de la Mina, del centro de transferencia a ferrocarril al pié de las montañas y del puerto fluvial El Jobal, a 60 Km. de distancia, en el río Orinoco. Todo en medio de la selva y lejos de cualquier centro poblado (Construcción)

Numerosas obras de manejo y refinación de petróleo y gas para PDVSA y sus filiales Lagoven, Maraven, Corpoven, Pequiven y CEPET

Astillero para embarcaciones mayores de operación lacustre para la industria petrolera. San Francisco, Maracaibo, Venezuela

Ampliación de Planta de Aluminio de ALCASA, Puerto Ordaz, Venezuela

Construcción de decenas de edificios y cientos de viviendas en múltiples localidades de Venezuela.